Son nom est le « Bodensee Elektrik ». Organisé à l’initiative des magazines «Auto Bild» et «Auto Test», il a lieu jusqu’à demain autour du lac de Constance, au carrefour de l’Allemagne, de l’Autriche et de la Suisse. Sur 400 km, une trentaine de véhicules électriques (à batteries, avec range extender, hybrides plug in ou avec pile à combustible) vont s’affronter. Le but n’est pas d’aller vite, mais de préserver l’énergie.
Parmi les participants, on relève la participation de Daimler avec 4 véhicules différents (Smart Fortwo electric drive, Classe B F-Cell à hydrogène, Classe A E-Cell et Vito E-Cell). Le Vito électrique sera d’ailleurs navette officielle de l’épreuve. Il y a aussi d’autres constructeurs dont par exemple Fisker qui aligne sa Karma, Nissan avec la Leaf, Peugeot avec la Ion et bien sûr Opel avec l’Ampera (qui a déjà remporté le rallye de Monte Carlo des énergies alternatives), de même que la Chevrolet Volt. Parmi les surprises, on note la présence d’une Fiat 500 E et surtout d’une Jaguar type E électrifiée (376 km d’autonomie avec un moteur de 204 ch).

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