La marque à l’étoile, qui lance à son tour un hybride diesel, a conçu un modèle particulièrement respectueux de l’environnement.

Après PSA, c’est donc Mercedes qui choisit de lancer une berline hybride diesel sur le marché. La E300 BlueTEC Hybrid consomme 28 % de moins que le modèle équivalent E300 CDI Blue Efficiency, avec une moyenne de 4,2 L à 4,3 L/100 km (selon le type de pneus).

Mais, ce n’est pas tout. Selon le TÜV*, ce modèle est classé A+ en efficacité énergétique et a décroché un certificat environnemental. Il se trouve que la E300 BlueTEC Hybrid rejette 23 % d’émissions de CO2 en moins sur l’ensemble de son cycle de vie**, toujours par rapport à l’équivalent diesel. Le modèle hybride est recyclable à 95 % et utilise notamment 41,5 kg de plastique recyclé, ainsi que 21 kg de matériaux naturels.

Par exemple, le plancher du coffre à bagages se compose d’une structure en carton alvéolé, tandis que des noyaux d’olive sont utilisés pour fabriquer le filtre à charbon actif.

Rappelons que le constructeur allemand propose par ailleurs la S400 Hybrid (avec moteur à essence) depuis 2009.

*L’organisme de certification allemand

**de 250 000 km

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