MISE A JOUR du Lundi 22 octobre : Les députés ont finalement adopté aujourd’hui le durcissement du Malus pour la tranche de 151 à 155 grammes qui passerait bien à 1 000 euros. Le ministre est donc parvenu à ses fins (voir ci-dessous). Tout cela est encore à confirmer. Il reste à attendre un éventuel vote contraire du Sénat.

Le projet de barème du malus 2013 que nous avons publié le 15 octobre dernier a été adopté par les députés malgré les fortes reticences gouvernementales qui voit là un manque à gagner de 140 millions par rapport au projet initial. Les écologistes de leur côté souhaitaient, au contraire un durcissement de ce barème. Le ministre du budget a dores et déjà annoncé qu’il ferait procéder à une seconde délibération sur cet amendement. Tout n’est donc pas fini sachant que cette proposition doit , à son tour, être adoptée par le Sénat.

Quoiqu’il arrive, le Dacia Duster essence (185 grammes) dont le prix catalogue en entrée de gamme est  de 13 900 € se verra frappé d’un malus de 2 600 € soit une augmentation de près de 19%.

Le Dacia Lodgy essence destinée aux familles à faibles revenus est affiché à 9 990 € en version de base (165 g), il est relativement « privilégié  » puisque le malus correspondant « n’est que » de 1 500 € soit une augmentation de 15%.

Cependant, tous les modèles à essence ne sont pas aussi lourdement taxés : une 208 essence de base  émet 99 g de Co2 et bénéficie d’un bonus de 200 €, une 508 d’entrée de gamme à motorisation essence émet 144 g de CO2 soit un niveau de malus de 200 €. En plus ce sont des productions françaises.