Le salon de Genève sera encore plus vert que jamais avec des nouveautés électriques (Renault Zoé), des concepts avec prolongateurs d’autonomie (Infiniti Emerg-e, Hyundai i.oniq, Suzuki Swift EV Hybrid, Pininfarina Cambianio), de l’hybride (Peugeot 508 Hybrid4) et de l’hybride rechargeable (Prius VHR, Volvo V60 D6).

Volkswagen apporte sa contribution avec l’étude Cross Coupé. Ce SUV compact aux lignes élégantes est propulsé par une chaîne de traction hybride diesel « plug in ». Le constructeur allemand a marié un TDI avec deux moteurs électriques. Il ne fournit pour l’instant que peu de détails, mais on sait que l’auto développe une puissance de 306 ch et peut atteindre 220 km/h. On ne connaît pas non plus l’autonomie en mode 100 % électrique. Toutefois, deux chiffres impressionnent : sa consommation de 1,8 L/100 km en cycle normalisé européen (NEDC) et les rejets de CO2 limités à 46 g par km.

46 g, c’est mieux que la Prius VHR dont le bilan CO2 est de 49 g.

Le Cross Coupé avait déjà été présenté au salon de Tokyo, il y a quelques mois, mais avec une motorisation hybride essence. Si VW passe à l’hybride diesel, et qui est plus rechargeable, l’avenir sera moins dégagé pour PSA.

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