Peugeot 308 R HYbrid

Peugeot 308 R HYbrid

Les conséquences de l’abandon de l’hybride diesel chez Peugeot arrivent rapidement. Peugeot surfe sur le succès des voitures hybrides essence et lance une voiture hors normes la 308 R HYbrid. Le développement de cette voiture a été confié à PEUGEOT SPORT. Le résultat est époustouflant : une puissance de 500ch et quatre roues motrices. La Peugeot 308 R HYbrid atteint 250 km/h, franchit le 0 à 100 km/h en à peine 4,0 secondes, et couvre le 1000m départ arrêté en seulement 22,5 secondes. Les émissions de CO2 ne dépassent pas les 70 g/km.

Sur un plan technique la 308 R HYbrid combine :

–   un 4-cylindres essence 1.6L THP 270 S&S de la nouvelle 308 GTi,

–   une machine électrique, d’une puissance de 85kW / 115ch, connectée aux roues avant via une boîte de vitesses à six rapports,

–   une machine électrique, de mêmes caractéristiques, sur le train arrière,

–  une batterie Lithium-Ion de 3 kWh (non rechargeable sur le secteur donc) est placée sous la banquette arrière .

Le prix n’est pas connu à ce jour. Au delà de l’exploit technique et de la démonstration de savoir faire de notre constructeur national, la 308 R HYbrid nous prouve que Peugeot relève le gant en matière d’hybride, mais à essence cette fois. La 308 R Hybrid préfigure ce que seront les prochaines productions grand public du constructeur sans doute en 2017. Nous attendons les prochaines annonces d’hybrides rechargeables.

Il reste que cette magnifique 308 ne sera pas à la portée de toutes les bourses ni de toutes les mains.

Philippe Brendel