Le XL1 de Volkswagen est la voiture de production ayant la plus faible consommation de carburant dans le monde :  0,9 l/100 km. Grâce à son système de plug-in hybride, le XL1 peut couvrir une distance allant jusqu’à 50 km en mode tout électrique zéro émission.

Capture d’écran 2013-02-22 à 16.40.26Le XL1 est un champion automobile :  faible poids (795 kg), aérodynamique digne d’un Rafale  (Cx de 0,189 ) et un centre de gravité très bas (1.153 mm de hauteur). En mode tout électrique, le XL1 consomme moins de 0,1 kWh pour couvrir une distance d’un kilomètre.

Sous le capot (arrière), se loge un bicylindre diesel TDI de 800 cm3, associé à un moteur électrique de 27 combinés à une boîte automatique DSG 7 vitesses. La XL1 permet de rouler en tout électrique sur 50 kilomètres, grâce à un poids plume de 795 kg, obtenu grâce à l’emploi de fibre de carbone. Le 0-100 km/h est parcouru en 12,7 secondes, la vitesse de pointe est de 160 km/h.

10 après la première présentation de la L1 en 2002, retravaillée en 2009 et qui pouvait transporter deux passagers en tandem comme sur un Twizy, la XL1 permet cette fois-ci de transporter deux passagers côte à côte.

La commercialisation est normalement prévue en 2013 à un prix et en nombre encore inconnus. La XL1 sera sans doute plus un coup de comm et d’image qu’une « tombeuse » des marchés, il n’empêche,VW, en annonçant le lancement de la XL1 cette année et en prévoyant celui de la A3 e-tron, la Golf VII hybrid rechargeable et la Up VHR d’ici 2 ans, croit plus que jamais à la technologie de l’hybride rechargeable comme PSA.

D’après sources VW